Ο φερόμενος ως δουλέμπορος, κατά τα όσα περιγράφονται στο κλητήριο θέσπισμα που συντάχθηκε σε βάρος του, στη 1.35 μετά τα μεσάνυχτα της 8ης Ιουλίου έτους 2013, εισήλθε εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων στη θαλάσσια περιοχή «Αμμόγλωσσα» της νήσου Κω Δωδεκανήσου, με ξύλινη μηχανοκίνητη λέμβο, χρώματος λευκού, μήκους 4,5 μέτρων και πλατους 1,6 μέτρων, με εξωλέμβιο βενζινοκινητήρα μάρκας (...) ισχύος 25 ίππων, της οποίας ήταν κυβερνήτης, μεταφέροντας μ' αυτήν από τις ακτές της Τουρκίας στην ελληνική επικράτεια, 9 αλλοδαπούς, όλοι κατά δήλωσή τους υπήκοοι Συρίας. Κανένας από τους αλλοδαπούς δεν είχε δικαίωμα εισόδου στο ελληνικό έδαφος και η μεταφορά έγινε έναντι μη επακριβούς προσδιορισμένης αμοιβής, η οποία δεν υπολειπόταν πάντως του ποσού των 2.000 ευρώ για κάθε άτομο. Την πράξη του αυτή, τέλεσε από κερδοσκοπία δεδομένου ότι για τη μεταφορά κάθε αλλοδαπού υπηκόου λάμβανε ως οικονομικό αντάλλαγμα το ποσό των 2.000 ευρώ.
Ο αλλοδαπός, εξέθεσε άλλον και έτσι τον κατέστησε αβοήθητο, και συγκεκριμένα μετέφερε από ακτές της Τουρκίας στην ελληνική επικράτεια, με ξύλινη μηχανοκίνητη λέμβο (...) τους εννέα αλλοδαπούς, οι δύο εκ των οποίων ήταν ανήλικοι, αν και είχε επίγνωση της περίπτωσης προκλήσεως ναυτικού ατυχήματος και του ενδεχόμενου να περιέλθουν οι επιβαίνοντες στη λέμβο σε κατάσταση αβοήθητη, δηλαδή να δημιουργηθεί κατάσταση κινδύνου για τη ζωή ή την υγεία τους ή επίταση του υπάρχοντος κινδύνου, καθόσον τα έξαλα και τα σέλματα της λέμβου δεν ήταν ικανοποιητικά για τη μεταφορά περισσότερων από έξι επιβατών, ενώ δεν έφερε το εν λόγω σκάφος τον απαραίτητο σωστικό - τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό.
Συνήγορος υπεράσπισης του κατηγορουμένου ήταν ο Νικήτας Μπόλκας.
Εφημ. Πρόοδος
