Γράφει ο Νίκος Νασταχανίδης
Διαδημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω, Νισύρου, Αστυπάλαιας 2011-2024
Κυρίες και Κύριοι,
Αγαπητοί φίλοι,
Αγωνιώντας για την πορεία, την ασφάλεια, την ποιότητα ζωής, και την ευημερία των πολιτών της Κω , οφείλουμε όλοι μας, να εκφράζουμε με γνησιότητα και αμεσότητα τις ανάγκες, τους πόθους και τα οράματα των συνδημοτών μας στο νησί μας.
Η Κως της Ελλάδας και της Ευρώπης, το σταυροδρόμι της δύσης και της ανατολής, της ιστορίας και του πολιτισμού, της ποιότητας και του δυναμισμού, οφείλει και πρέπει με τους εκπροσώπους της, να αναδείξει τις βασικές προϋποθέσεις της πορείας της κοινωνίας μας προς το μέλλον, για τη σταθερότητα και την ανάπτυξη.
Οφείλουμε να αναγνωρίσουμε ότι η Κως, μπορεί με σωστές παρεμβάσεις, να πάρει τις απαιτούμενες πρωτοβουλίες που ξεπερνούν τις συνήθεις αρμοδιότητες, που ξαφνιάζουν για την πρωτοτυπία και το δυναμισμό τους, που ανοίγουν νέους ορίζοντες για το νησί μας, να κάνει την τοπική κοινωνία ατμομηχανή της ανάπτυξης.
Ένα πολύ σπουδαίο όργανο ανάπτυξης και δυναμισμού για το νησί μας, είναι και το Δ.Λ. Ταμείο Κω. Στην περίοδο οργάνωσης του Δήμου μας με την ενοποίηση των παλαιών Καποδιστριακών Δήμων του νησιού σε έναν, είχα την τιμή να υπηρετήσω ως Αντιπρόεδρος του Διαδημοτικού ΛιμενικούΤαμείου Κω με Πρόεδρο τον Μιλτιάδη Φάκκο.
Παραλαμβάνοντας το 2011 τους Λιμένες της Κω της Νισύρου και της Αστυπάλαιας σε μία κατάσταση εξαιρετικής ανάγκης για βελτίωση και λειτουργικότητα,προσπαθήσαμε για τα πρώτα χρόνια να υλοποιήσουμε αισθητικές και λειτουργικές παρεμβάσεις με στόχο την αξιοποίηση των Λιμένων Δ.Λ.Τ. Κω.
Την περίοδο αυτή και με καίριες παρεμβάσεις, σημειώθηκε ρεκόρ αφίξεων κρουαζιερόπλοιων και επιβατών κρουαζιέρας στην Κω, με τα κρουαζιερόπλοια να πλαγιοδετούν στο Κεντρικό Λιμάνι αφήνοντας χιλιάδες τουρίστες για 9 ώρες περίπου και να κατακλύζουν την πόλη της Κω και τα χωριά μας. Ενισχύσαμε σημαντικά το ταμείο του Δ.Λ.Τ. παραδίδοντας έτσι στην επομένη διοίκηση αποθεματικό που άγγιζε τα τρία εκατομμύρια euro (3.000.000,00€).
Δυστυχώς την προηγούμενη τουριστική περίοδο 2023- 2024 μετά και την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης στο κεντρικό Λιμάνι της Κω παρατηρούμε, την αδικαιολόγητη παραμονή των κρουαζιερόπλοιων αράδα, με αποτέλεσμα ελάχιστοι επιβάτες να βγαίνουν από τα πλοία με λάντζες, για την περιήγηση τους στo νησί μας.
Με πρόεδρο τον Μιλτιάδη Φάκκο, και με εμπιστοσύνη ο ένας στον άλλο, αλλά και με γνώμονα το συμφέρον του νησιού μας, προχωρήσαμε στις απαραίτητες ενέργειες για την αξιοποίηση παλαιότερης προμελέτης για την επέκταση του λιμένα Κεφάλου και ολοκληρώσαμε εξ αρχής την προμελέτη επέκτασης του λιμένα Καρδάμαινας
Τα επόμενα χρόνια η διοίκηση του Φορέα της Δημοτικής περιόδου 2014 - 2019 ανέθεσε την οριστική μελέτη των δυο λιμανιών, με θετική εξέλιξη στην προσπάθεια του Δ.Λ.Τ 2019-2023 για την έκδοση των άδειοδοτήσεων που απαιτούνται για την κατασκευή των έργων.
Toν Οκτώβριο του 2022 μετά από παραίνεση του Δημάρχου Κω, επικοινώνησα με τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου και κατέθεσα σε αυτόν έγγραφα, χάρτες, αλλά και τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις για το έργο επέκτασης του λιμανιού της Κεφάλου. Μετά από την αποδοχή της Περιφέρειας εγκρίθηκε η υλοποίηση του έργου, με τις προβλεπόμενες διαδικασίες.
Οφείλουμε να αναγνωρίσουμε ότι στο Λιμάνι της Καρδάμαινας επρόκειτο να υλοποιηθεί το μεγαλύτερο Λιμενικό έργο που έχει γίνει ποτέ στην Κω. Δυστυχώς απερρίφθη η περιβαντολογικη μελέτη για την εκτέλεση του έργου από την ΕΣΑΛ, κυρίως λόγο κυκλοφοριακών προβλημάτων και ελλείψεων νομιμοποίησης της χερσαίας ζώνης Λιμένα.
Για το λιμάνι της Κω, από την περίοδο του σεισμού και την κατάρρευση του κτηρίου επιβατών στο Λιμάνι, δεν προχώρησε η νομιμοποίηση της χερσαίας ζώνης λιμένα για την κατασκευή του νέου κτηρίου επιβατών, όπως και η ολοκλήρωση και έγκριση από τις συναρμόδιες αρχές του masterplan που αποτελεί προαπαιτούμενο για την αδειοδότηση και κατασκευή νέων λιμενικών υποδομών και στα τρία νησιά αρμοδιότητας του Δ.Λ.Τ.
Διαπιστώνουμε με λύπη, ότι για δυο Δημοτικές περιόδους δεν προχώρησε η επέκταση της πολεμικής σκάλας, για τη δημιουργία μόλου πρόσδεσης κρουαζιερόπλοιων.Στα συρτάρια του Λιμενικού Ταμείου Κω,υπάρχουν πλήθος μελετών και προμελετών που έχουν ξεχαστεί η έχουν κριθεί αναχρονιστικές, χρήζοντας επικαιροποίηση.
Δυστυχώς η κάθε Διοίκηση θέλει να αναθέσει τις δικές της μελέτες η προμελέτες επικαλούμενες διαφορετική πολιτική αντίληψη από την προηγούμενη, κάτι το οποίο για εμένα προσωπικά είναι μεγάλο λάθος!!! Η κάθε νέα Διοίκηση του Νομικού Προσώπου θα πρέπει υποχρεωτικά μετά από διαβούλευση, να συνεχίζει τις ενέργειες της προηγούμενης. Γιατί εκτός των άλλων περίεργων πολιτικών αναφορών, είναι υποχρεωμένες να παράξουν έργο και να είναι αποτελεσματικές.
Για το καλό του τόπου μας.
Για μια νέα αναπτυξιακή προσέγγιση των λιμενικών έργων που έχουν ανάγκη και απαιτούν οι τοπικές κοινωνίες των τριών νησιών.
Επιτέλους ας προσπαθήσουμε όσο είναι καιρός να διεκδικήσουμε νεα λιμενικά έργα από τα Ευρωπαϊκά αναπτυξιακά προγράμματα, με σκοπό και στόχο την πραγματική οικονομική ανάπτυξη του νησιού μας, προς όφελος των μικρών και οικογενειακών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται με επιτυχία πολλά χρόνια στον θαλάσσιο τουρισμό,ή στον τουρισμό γενικότερα.
Η νέα εικόνα του νησιού μας, χρειάζεται σχέδιο και δυναμισμό.
Οι συνδημοτες μας περιμενουν τα αποτελεσματα των προσπαθειων μας στην πραξη, χωρις συμβιβασμους, αποκλεισμους και υστεροβουλιες.
Νίκος Π Νασταχανιδης
