1) Ζητούμε από τα μέλη του Σωματείου Οδηγών, να απασχολούνται 9 ώρες ημερησίως επί 5 ημέρες εβδομαδιαίως. Οι κατά μέσο όρο μηνιαίες καθαρές αποδοχές τους θα ανέρχονται μαζί με τα επιδόματα τριετιών, τα επιδόματα φορτοεκφόρτωσης, τη νυχτερινή εργασία και την εργασία τις Κυριακές και τις αργίες, αφού οι δύο (2) ημέρες ανάπαυσης είναι κυλιόμενες, περίπου στις 2.100€.
Το ωρομίσθιο που προσφέρουμε στα μέλη του Σωματείου Οδηγών ανέρχεται στο ποσό των 4,54€, ενώ πέρυσι το αντίστοιχο ωρομίσθιο ανερχόταν στο ποσό των 3,44€.
Καθίσταται αντιληπτό ότι το ωρομίσθιο που προσφέρουμε στα μέλη του Σωματείου Οδηγών αυξάνεται κατά ποσοστό 30% αναλογικά με τις ώρες εργασίας τους.
2) Η πρόταση των εκπροσώπων του Σωματείου Οδηγών να εργάζονται 13 ώρες ημερησίως επί 6 ημέρες εβδομαδιαίως είναι εκτός των ορίων του νόμου σε σχέση με τις υπερωρίες (ζητούν για 6 μήνες τουλάχιστον 700 ώρες παρανόμων υπερωριών) και με τις 2 ημέρες ανάπαυσης εβδομαδιαίως (υποχρεωτικές σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση) και δεν μπορεί να καλυφθεί με οποιαδήποτε μεταξύ μας συμφωνία.
Ως εκ τούτου μία τέτοια συμφωνία με τους όρους που θέτουν οι εκπρόσωποι του Σωματείου Οδηγών μας καθιστά έκθετους απέναντι στο νόμο, στα γραφεία του εξωτερικού που εκπροσωπούμε και στον κόσμο που μεταφέρουμε με σοβαρές συνέπειες σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.
3) Οι εκπρόσωποι του Σωματείου Οδηγών απαιτούν μισθό για απασχόληση 13 ωρών, ανεξαρτήτως εάν κάποια τουριστικά γραφεία λόγω μικρού κύκλου εργασιών δεν έχουν ανάγκη να απασχολούν οδηγούς για 13 ώρες.
Επίσης, ζητούν από τα τουριστικά γραφεία, ακόμη και εάν δεν έχουν κινούμενα λεωφορεία, να απασχολούν οδηγούς. Το θέατρο του παραλόγου!!!
4) Οι εκπρόσωποι του Σωματείου Οδηγών απαιτούν τη σύναψη Τοπικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας. Η συγκεκριμένη απαίτηση δεν είναι δυνατόν να ικανοποιηθεί, αφού τα μέλη του Συνδέσμου Τουριστικών Πρακτόρων είναι λιγότερα από 20 και ο Σύνδεσμος έχει ήδη λυθεί αυτοδικαίως.
Ο Σύνδεσμος δεν υφίσταται διότι οι ανάγκες των τουριστικών γραφείων διαφέρουν. Γι' αυτό, άλλωστε, μέχρι την εξεύρεση λύσεως επί των ανωτέρω θεμάτων, ήδη 6 τουριστικά γραφεία έχουν προσλάβει μέλη του Σωματείου Οδηγών σύμφωνα με τη μετενέργεια της λήξασας Συλλογικής Σύμβασης, 3 τουριστικά γραφεία αποδέχονται με τους όρους της επιχειρησιακής τους σύμβασης και 4 τουριστικά γραφεία δεν προσλαμβάνουν οδηγούς, αφού δεν έχουν κινούμενα λεωφορεία.
5) Με την παραπάνω πρότασή μας διασφαλιζόμαστε απέναντι στο νόμο, τα πρακτορεία που εκπροσωπούμε και τον κόσμο που μεταφέρουμε και δημιουργούμε θέσεις εργασίας για περισσότερους εργαζόμενους, οι οποίοι ως μη ανήκοντες στο Σωματείο Οδηγών μέχρι και πέρυσι δεν μπορούσαν να εργασθούν ως οδηγοί τουριστικών λεωφορείων, αφού κάποιοι δεν το επέτρεπαν.
Δεν μπορούμε να αντιληφθούμε πως είναι δυνατόν οι εκπρόσωποι του Σωματείου Οδηγών να εμμένουν στην είσπραξη μεγαλύτερων μισθών, απαιτώντας να εργάζονται παράνομα (παράνομες υπερωρίες - παράνομες συνθήκες εργασίας). Μόνο το εργατικό κέντρο αντιλαμβάνεται και υποστηρίζει τη συγκεκριμένη στάση των συνδικαλιστών αυτών. Περιμένουμε να δούμε τη στάση της εκπροσώπου του εργατικού κέντρου κατά τη συζήτηση της οχτάωρης εργασίας των ιδιωτικών υπαλλήλων και του ανοίγματος των καταστημάτων τις Κυριακές.
Ίσως μπορέσουμε να αντιληφθούμε τα παραπάνω, εάν δούμε τις μηνιαίες καθαρές αποδοχές κάποιων (άνω των 4.000€) και εάν αναλογιστούμε πόσο αναπαυτικές είναι κάποιες καρέκλες.
Κως, 21/5/2013
Με εκτίμηση,
AEOLOS TRAVEL, CRETAN HOLIDAYS, DELTANET TRAVEL, DODECANESE TRAVEL, ELITE TRAVEL, KARIS TRAVEL, MTS INCOMING TRAVEL, PYTHON TOURS, ZEUS TRAVEL
