«Πέρσι η Κως και η Ρόδος είχαν αύξηση 10% στις αφίξεις τουριστών, σε σχέση με το 2009. Πιστεύω ότι το ποσοστό αυτό θα το ξεπεράσουμε σε μεγάλο βαθμό. Είναι πιθανά να υπάρξει αύξηση κατά 15% στις αφίξεις ξένων επισκεπτών», δηλώνει ο κ. Χατζημιχαήλ .
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Κω αναφέρεται στα οφέλη που είχαν η Ρόδος και η Κως από την δραστηριοποίηση των εταιρειών χαμηλού κόστους ενώ τονίζει πως θα πρέπει να τεθούν κάποιες προϋποθέσεις για την εφαρμογή του συστήματος All Inclusive προκειμένου να μην πλήττονται οι υπόλοιπες εμπορικές επιχειρήσεις.
Η συνέντευξη του προέδρου της Ένωσης Ξενοδόχων Κω κ. Μηνά Χατζημιχαήλ αναλυτικά:
Πως θα εξελιχθεί η φετινή τουριστική σεζόν για την Κω;
Θα είναι μια πάρα πολύ καλή σεζόν και για την Ελλάδα και για τα Δωδεκάνησα. Οι συγκυρίες σε πανευρωπαϊκό και σε παγκόσμιο επίπεδο έχουν οδηγήσει τη χώρα στην πρώτη γραμμή, αυτή τη στιγμή, αλλά και τα νησιά μας, επειδή έχουν κάνει πολύ καλή προετοιμασία, μετείχαν σε όλες τις εκθέσεις και προέβησαν σε διάφορες ενέργειες που δεν γίνονται σε άλλες περιοχές, έχουν πάρει την μερίδα του λέοντος στις κρατήσεις.
Θα σημειωθεί δηλαδή σύμφωνα και με τα στοιχεία που υπάρχουν αύξηση στις αφίξεις των τουριστών φέτος;
Πέρσι η Κως και η Ρόδος, είχαν αύξηση 10% στις αφίξεις των τουριστών, σε σχέση με το 2009. Πιστεύω ότι το ποσοστό αυτό θα το ξεπεράσουμε σε μεγάλο βαθμό. Είναι πιθανόν να υπάρξει αύξηση φέτος κατά 15% στις αφίξεις.
Ποιες είναι οι αγορές που προβλέπεται να πάνε καλά φέτος και να δώσουν περισσοτέρους τουρίστες;
Για την Κω είναι σημαντικό, ότι επιστρέφει ξανά η Σκανδιναβική αγορά την οποία είχαμε χάσει, για μια δεκαετία τουλάχιστον από αστοχίες δικές μας. ¨Όλα δείχνουν ότι θα πάει καλά, αφού μπαίνουν περισσότερες από 20 νέες πτήσεις από την Σκανδιναβία. Επίσης με την δραστηριοποίηση της εταιρείας Ryanair, ανοίγουν πολλοί νέοι προορισμοί που δεν είχαν σύνδεση με την Κω, όπως είναι για παράδειγμα οι Βρυξέλες. Είναι αγορές που θα πάνε καλά. Όμως και οι παραδοσιακές αγορές θα πάνε πολύ καλά φέτος. Έχουμε επίσης καλά μηνύματα τόσο από την Γερμανία όσο και από την Αγγλία. Επίσης η Ρωσία κάθε χρόνο διπλασιάζει τις αφίξεις της . Φέτος μπήκαν και αρκετές πτήσεις τσάρτερ από μεγάλες πόλεις, που θα δώσουν ακόμη περισσότερους τουρίστες στην Κω και τη Ρόδο. Θεωρώ ότι είναι το μέλλον για τα Δωδεκάνησα οι αφίξεις από τις χώρες, του πρώην ανατολικού μπλοκ. Είμαστε, ο πρώτος προορισμός της Ευρώπης για τους ανθρώπούς αυτούς, που έχουν πολλά κοινά με μας. Έχουμε όλα τα προσόντα να πάμε πολύ καλά με τους Ρώσους.
Είναι καλές οι προοπτικές για τις αφίξεις των Ελλήνων τουριστών καθώς η κρίση φαίνεται πως τους έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό;
Το μεγάλο εμπόδιο για τις αφίξεις των Ελλήνων, είναι το ακτοπλοϊκό και το μεγάλο κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων. Εμείς από την Ένωση Ξενοδόχων Κω, πιέζουμε τον υφυπουργό Τουρισμού κ. Γιώργο Νικητιάδη για να μπουν πτήσεις της εταιρείας Ryanair που θα συνδέουν την Κω με την Θεσσαλονίκη και το Βόλο. Έτσι θα είναι δυνατό και στους κατοίκους της Βορείου και της Κεντρικής Ελλάδος να έρθουν στην Κω . Πιστεύω ότι αν λυθεί το ακτοπλοϊκό πρόβλημα, οι Έλληνες τουρίστες θα έρθουν και στη Ρόδο και στην Κω για διακοπές καθώς έχουμε πολύ καλές τιμές σε σχέση με άλλους προορισμούς.
Μπορεί η Ρόδος και η Κως να στηριχθούν στις εναλλακτικές μορφές τουρισμού ή θα πρέπει να λειτουργήσουν συμπληρωματικά με το μοντέλο των μαζικών αφίξεων;
Οι εναλλακτικές μορφές, μπορούν να προσφέρουν πολλά στον τουρισμό των νησιών μας. Στην Κω για παράδειγμα έχουμε αναξιοποίητες ακόμη, τις ιαματικές πηγές. Μπήκαμε πολλές φορές και σε ευρωπαϊκά προγράμματα για να τις αξιοποιήσουμε, αλλά τα χρήματα ή δεν απορροφήθηκαν ή σπαταλήθηκαν για άλλους λόγους. Έχομε επίσης τον αναρριχητικό τουρισμό που πάει καλά στην Κάλυμνο ενώ και η Κως έχει πρόσφορο έδαφος, για να αναπτυχθεί. Επίσης στο νησί μας έχουμε πολύ καλά μονοπάτια, που θα μπορούσαν να δώσουν το έναυσμα για την ανάπτυξη
του περιπατητικού τουρισμού. Επίσης μπορούμε να αναπτύξουμε τον ποδηλατικό αλλά και τον συνεδριακό τουρισμό. Αν οργανωθούν όλα αυτά, θα πάμε πολύ καλά και να ενισχυθεί περισσότερο και ο μαζικός τουρισμός.
Υπάρχουν προοπτικές στην Κω για την περαιτέρω ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού και σε ποιες ενέργειες θα προβείτε για να πάει καλά για το νησί σας η συγκεκριμένη μορφή τουρισμού;
Η Κως ευτυχώς διαθέτει, μια πολύ καλή και σύγχρονη μαρίνα. Είναι ίσως η καλύτερη στην περιοχή. Έχει εκπονηθεί όμως και μελέτη για την επέκταση της, προκειμένου να δέχεται ακόμη περισσότερα σκάφη. Πιέζουμε τη δημοτική αρχή της Κω για να προχωρήσουν οι διαδικασίες για τη κατασκευή και ενός μόλου για να δένουν εκεί τα κρουαζιερόπλοια. Ας μην είναι τόσο μεγάλος όσο της Ρόδου. Αρκεί να μπορούν να δένουν δύο ή τρία κρουαζιερόπλοια, γιατί υπάρχουν και οι σχετικές παροχές. Επίσης το νησί μας διαθέτει όλα εκείνα τα στοιχεία για να προσελκύσει τους τουρίστες που κάνουν κρουαζιέρα.
Πως μπορεί να συμβάλει στην μείωση ή αποπληρωμή του χρέους της χώρας η αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας;
Στην Κω δεν υπάρχουν πολλά ακίνητα, που δεν έχουν αξιοποιηθεί. Θα μπορούσαν κάποια να νοικιαστούν σε ιδιώτες από το δήμο Κω . Είναι κάτι που θα πρέπει πρώτα ως κράτος, να εξετάσουμε προσεκτικά και μετά να εφαρμοσθεί και τοπικά.
Εξακολουθεί το σύστημα All Inclusive να είναι βραχνάς για την Κω;
Το σύστημα «All Inclusive" είναι μεγάλος βραχνάς αλλά δεν μπορεί και να καταργηθεί. Ίσως θα έπρεπε να μπουν, κάποιες ασφαλιστικές δικλείδες, ώστε να δουλεύουν με βάση αυτές τα ξενοδοχεία που θα είναι σε ορισμένη απόσταση από την πόλη και όχι κάποια που λειτουργούν εντός της πόλεως. Είναι στην ευχέρεια του κράτους αν θέλει να βοηθήσει κάποιους προορισμούς όπως η Κως, που μαστίζεται από το σύστημα αυτό. Δεν λέμε να καταργηθεί το σύστημα, αλλά να μπουν οι προϋποθέσεις που πρέπει ώστε να μπορούν να λειτουργήσουν και τα καταστήματα που είναι εκτός ξενοδοχείων γιατί όλη η κίνηση συγκεντρώνεται σε αυτά τα ξενοδοχεία που εφαρμόζουν το σύστημα αυτό. Δεν μπορεί να συγκεντρώνει το νησί 100.000 τουρίστες και να κυκλοφορούν ελάχιστοι στην πόλη.
Ποια είναι τα ζητούμενα των ξενοδόχων από την δημοτική αρχή της Κω;
Υποδομές, υποδομές και πάλι υποδομές. Η προηγούμενη δημοτική αρχή, έκανε έργα αισθητικής αναβάθμισης στην Κω. Η πόλη άλλαξε όψη με τους ποδηλατόδρομους, τον εξωραϊσμό των πάρκων, με τα παρτέρια που προστέθηκαν, με την υπογείωση των καλωδίων. Θα πρέπει ό,τι έγινε να συντηρηθεί και να γίνουν νέα έργα. Επίσης θα πρέπει η δημοτική αρχή, να είναι δεκτική στις παραινέσεις των ξενοδόχων. Εμείς θα είμαστε αρωγοί στις προσπάθειες που γίνονται, αλλά θα πρέπει οι δημοτικοί άρχοντες να ακούν αυτά που εμείς λέμε.
Παρουσιάζει ακόμη αρρυθμίες στην εφαρμογή του ο Καλλικράτης και στην Κω;
Παρουσιάζει τεράστιες αρρυθμίες. Κανείς δεν γνωρίζει ακόμη τι γίνεται και πως λειτουργεί το σύστημα. Θα έπρεπε όλοι, να είχαμε ενημερωθεί για τις αλλαγές που θα προέκυπταν. Θεωρώ ότι ήταν πολύ βεβιασμένη κίνηση, να εφαρμοσθούν οι αλλαγές που αποφασίστηκαν και μάλιστα τόσο γρήγορα. Παρουσιάζει τεράστια προβλήματα, τα οποία τα βλέπουμε κάθε ημέρα. Στον τουρισμό για παράδειγμα υπάρχουν προβλήματα γιατί δεν προβλέπονται οι οργανισμοί που θα χρηματοδοτούνται και δεν γνωρίζουμε ποιος θα είναι ο κυρίαρχος φορέας για τον κλάδο. Διατηρούμε τον ενιαίο φορέα τουρισμού, για την προβολή. Πιστεύω ότι ο Καλλικράτης, δημιουργήθηκε για μητροπολιτικές πόλεις και όχι για τουριστικούς προορισμούς.
Ποια είναι τα ζητούμενα σας από το κράτος και περισσότερο από το υπουργείο Τουρισμού Πολιτισμού;
Από το υπουργείο Τουρισμού εξαιτίας και του υφυπουργού κ. Γιώργου Νικητιάδη ζητάμε πολλά. Αρκετά από αυτά υλοποιούνται. Επιδιώκουμε την στήριξη του θαλάσσιου τουρισμού, με την συμπλήρωση των υποδομών μας και την επέκταση του αεροδρομίου γιατί χάνουμε πτήσεις επειδή δεν υπάρχει χώρος. Τι άλλο να ζητήσει κανείς από το κράτος, από την συμπλήρωση των υποδομών και την εντατική διαφήμιση του προορισμού στο εξωτερικό. Επίσης θεωρούμε ότι δεν θα πρέπει να κλείνουν τα γραφεία του ΕΟΤ που λειτουργούν στο εξωτερικό.
Επηρεάζει η οικονομική κρίση τις τουριστικές επιχειρήσεις και σε ποιο βαθμό;
Η κρίση βέβαια και επηρεάζει τις τουριστικές επιχειρήσει. Για να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα οι ξενοδόχοι, προσπαθούν να μειώσουν όσο μπορούν τα έξοδα τους. Οι μισθοί δεν μπορούν όμως να
να μειωθούν. Μπορεί να πιέζει το κράτος για να γίνει αυτό, αλλά δεν μπορούμε να το κάνουμε αδικώντας ανθρώπους που απασχολούμε εδώ και δέκα ή και δεκαπέντε χρόνια στις επιχειρήσεις μας. Είμαστε άνθρωποι όπως και οι εργαζόμενοι μας.
Μπορεί να συνδυαστεί ο πρωτογενής τομέας με τον τουρισμό στην Κω και ποια μπορεί να είναι τα ωφελήματα;
Μπορεί να συνδυαστεί, ο πρωτογενής τομέας με τον τουρισμό. Προϋπόθεση για να υπάρξει ο αγροτικός τομέας είναι να πηγαίνει και ο τουρισμός καλά. Η Κως έχει αναπτύξει πολύ καλά και την κτηνοτροφία της. Διαθέτει επίσης έφορο έδαφος που μπορεί να δώσει άριστα προϊόντα τα οποία να διατίθενται στα ξενοδοχεία. Πρέπει, οι αγρότες να κάνουν συνεταιρισμούς και να μειώσουν τις τιμές τους . Γιατί να φέρνουμε προϊόντα από την Κρήτη όταν αυτά μπορούν να παραχθούν στο νησί μας; Και οι κτηνοτρόφοι, πρέπει να κάνουν κάτι ανάλογο. Πρέπει να διοχετεύονται, τα προϊόντα στα ξενοδοχεία για να υπάρχει και η ανάλογη ωφέλεια για όλους και να μένουν και οι πόροι στο νησί μας.
Ποιοι είναι οι στόχοι σας για την Ένωση Ξενοδόχων της Κω;
Τον Μάιο θα γίνουν εκλογές για την ανάδειξη νέου διοικητικού συμβουλίου στην Ένωση Ξενοδόχων της Κω. Θα διεκδικήσω ξανά τη θέση το προέδρου. Πιστεύω ότι έγινε καλή δουλειά, από την παρούσα διοίκηση. Πιστεύω ότι ήμασταν πρωτοπόροι στην προσέγγιση των αεροπορικών εταιρειών, χαμηλού κόστους. Μετά ήρθαν όλοι οι άλλοι. Ειδικά η Easy Jet δεν θα είχε έρθει στην Κω αν δεν υπήρχε η Ένωση Ξενοδόχων του νησιού μας. Επίσης πιέζουμε συνεχώς προς κάθε κατεύθυνση για την βελτίωση των υποδομών του νησιού μας. Θέλουμε επίσης να έρθουν στην ΕΞΚ περισσότεροι ξενοδόχοι γιατί όλοι μαζί θα καταφέρουμε πολλά .
www.dimokratiki.gr