Το γεγονός ότι ο ρόλος του κ. Νικητιάδη επιχειρήθηκε να υποβαθμιστεί με δημόσια ανακοίνωση του γραφείου του, παρότι στο παρελθόν διεκδικούσε δάφνες από την επίτευξη των συμφωνιών, αλλά και το γεγονός ότι επεδίωξε να βγει εκτός του "κάδρου" των υπευθύνων για το φιάσκο των συμφωνιών έχει εκθέσει συνολικά την κυβέρνηση.
Είναι πλέον αδιαμφισβήτητο και έχει προκύψει από έγγραφα, ότι ο κ. Νικητιάδης όχι μόνο ευθύνεται για την εξέλιξη της υπόθεσης Ryanair αλλά φέρεται ποικιλόμορφα να επεδίωξε τη χρηματοδότηση της ιδιωτικής εταιρείας για την πραγματοποίηση πτήσεων το καλοκαίρι, όταν οι πληρότητες των αεροσκαφών της ήταν της τάξεως του 90%. Προκάλεσε έτσι αθέμιτο ανταγωνισμό έναντι των υπολοίπων αεροπορικών εταιρειών, ενώ όπως αποκαλύπτει σήμερα η «δ», στα πλαίσια της ίδια συμφωνίας επέκτασης του πτητικού προγράμματος της εταιρείας επεδίωξε να εξασφαλίσει και την προβολή της Λέρου από την ιστοσελίδα της Ryanair, προφανώς για να αποκομίσει πολιτικά οφέλη.
Την 24η Ιανουαρίου 2011 η κ. Τζένη Δημητρακοπούλου του γραφείου του κ. Νικητιάδη απέστειλε έγγραφο αίτημα του Υπουργού στον επιτελή της Ryanair κ. Κen O' Tool ζητώντας από την εταιρεία να προσφέρει μέσω του συστήματος online κρατήσεων στην ιστοσελίδα της και το νησί της Λέρου, ως προορισμό.
Η ιδέα είναι, όπως τόνισε στο ίδιο έγγραφο ότι αφού γίνονται πτήσεις στο νησί της Κω οι επιβάτες θα μπορούν να επιβιβάζονται σε ταχύπλοα και να ταξιδεύουν στη Λέρο.
Δύο μέρες αργότερα και συγκεκριμένα την 26η Ιανουαρίου 2011 ο κ. Κen O' Tool απέστειλε απαντητικό έγγραφο στο οποίο επεσήμανε ότι μετά από συνομιλίες που ακολούθησαν με τον κ. Μichael Cawley και τον Υπουργό είναι θετικοί να εξετάσουν και την προοπτική προβολής της Λέρου. Πριν όμως από αυτό, όπως επεσήμανε, θα πρέπει να οριστικοποιηθεί το πλάνο της μεγάλης επέκτασης των πτήσεων της εταιρείας στην Κω και τη Ρόδο, επισημαίνοντας ότι η εταιρεία ακόμη περιμένει από τους Δωδεκανήσιους συνεργάτες του Υπουργού να αποστείλουν υπογεγραμμένο το «μνημόνιο κατανόησης». Τονίζει δε ότι ο Υπουργός όταν πληροφορήθηκε το γεγονός το σχολίασε, λέγοντας ότι είχε καταλάβει ότι επρόκειτο να έχει υπογραφεί και να έχει αποσταλεί στην εταιρεία την προηγούμενη ημέρα και ώρα 12.00.
Προαναγγέλλει δε ότι θα ανακοινώσει την 28η Ιανουαρίου νέες πτήσεις και εκφράζει την ανησυχία του για τις συνεχείς καθυστερήσεις στη συμφωνία για την Κω και τη Ρόδο.
Εξαιτίας δε της καθυστέρησης, όπως τονίζει στο μήνυμά του στο γραφείο του Υφυπουργού τα νησιά θα χάσουν το μεγάλο αριθμό νέων πτήσεων που η εταιρεία έχει έτοιμες προς δρομολόγηση....
Οι ως άνω επιστολές κοινοποιούνται μεταξύ άλλων και στον σύμβουλο του υφυπουργού Τουρισμού, κ. Σταύρο Δαλιάκα.
Ο κ. Δαλιάκας σύμφωνα με τις πληροφορίες ήταν μέλος της ιεραρχίας της OlympicAir με τον κ. Αντώνη Συμιγδαλά. Οι δυο τους, μαζί με τον κ Θάνο Πασχάλη, είχαν πάρει «μεταγραφή» από την AegeanAirlines, προκαλώντας την έντονη δυσαρέσκεια της οικογένειας Βασιλάκη, τότε που οι δυο εταιρείες βρίσκονταν στα «αναχώματα».
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η οικογένεια Βασιλάκη δεν έβλεπε με το καλό μάτι τη δραστηριότητα του κ. Δαλιάκα στο Υπουργικό γραφείο κυρίως λόγω της προσπάθειας ενίσχυσης αλλοδαπών εταιρειών χαμηλού κόστους.
Εν πάση περιπτώσει ο ρόλος του κ. Νικητιάδη δεν περιορίστηκε στις συμφωνίες για χρηματοδότηση του πτητικού προγράμματος της εταιρείας, το θέρος του 2011.
Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει συγκεκριμένα και το γεγονός ότι από την κ. Mairead Dooley Byrne της Ryanair είχε ζητηθεί την 2α Σεπτεμβρίου 2010, στα πλαίσια της αρχικής συμφωνίας για τη δρομολόγηση πτήσεων χειμώνα - καλοκαίρι σε Ρόδο και Κω και συγκεκριμένα 4 πτήσεων σε καθένα από τα δύο νησιά και άλλου είδους εξυπηρέτηση...
Πιο συγκεκριμένα η κ. Dooley είχε ζητήσει εγγράφως από το γραφείο του Υφυπουργού την παρέμβασή του προς τον Διοικητή της ΥΠΑ κ. Οδυσσέα Βλάμη προκειμένου να της επιτραπεί, με τη χορήγηση ειδικής άδειας, να γεμίζουν με καύσιμα τα αεροσκάφη της την ίδια ώρα που επιβιβάζονται σ' αυτά οι επιβάτες!!
Η διαδικασία αυτή σύμφωνα με τη Ryanair επιτρέπεται από τους κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Σχετικά ο κ. Νick Papafotiu της Ryanair είχε ζητήσει από τον κ. Βλάμη εγγράφως την ικανοποίηση του συγκεκριμένου αιτήματος από την 5η Φεβρουαρίου 2011 και όπως αναφέρουν οι πληροφορίες δεν είχε προχωρήσει για λόγους ασφαλείας των διακινούμενων επιβατών.
Και ενώ έτσι έχουν τα πράγματα και ενώ η συνέχιση των πτήσεων της εταιρείας στην περιοχή δείχνει να είναι πλέον ακατόρθωτη, εντύπωση προκάλεσε χθες το γεγονός ότι ο ΠΡΟΤΟΥΡ με έγγραφό του ζητεί από τον πρόεδρο του ΕΒΕΔ κ. Κ. Χρυσοχοΐδη συγκεκριμένα στοιχεία...
Στο έγγραφο αναφέρονται τα εξής:
"Ρόδος, 29.08.2011
Προς Τον Πρόεδρο του ΕΒΕΔ Κ. Κώστα Χρυσοχοΐδη
Αγαπητέ κύριε Πρόεδρε
Σε συνέχεια της συνέντευξης τύπου που δώσατε το Σάββατο, 27 Αυγούστου 2011, στο Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, σχετικά με την αεροπορική εταιρεία Ryanair σας παρακαλούμε όπως μας γνωστοποιήσετε το αίτημα που υποβάλατε στον ΠΡΟΤΟΥΡ, καθώς και τα σχετικά συνοδευτικά και υποστηρικτικά έγγραφα του αιτήματος χρηματοδότησης της πρότασής σας, μετά της σχετικής ημερομηνίας και τον τρόπο που αυτό υποβλήθηκε και προς ποιον. Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων.
Ο Πρόεδρος του Δ.Σ.
Ευστάθιος Κουσουρνάς
Δήμαρχος Ροδίων
Ο Πρόεδρος Εκτελεστικής Επιτροπής
Αντώνης Β. Καμπουράκης
Πρόεδρος Ε.Ξ.Ρ.".
Εντύπωση, και μάλιστα μεγάλη, προκαλεί στο μεταξύ το γεγονός ότι παρά της αποκαλύψεως και τα δημοσιεύματα, ο κ. Γ. Νικητιάδης κρατά το στόμα του κλειστό, πράγμα για το οποίο δεν είχε συνηθίσει την κοινή γνώμη.
Οπως έγραψε η «δ» και την προηγούμενη εβδομάδα, δεν αποκλείεται ο κ. Γ. Νικητιάδης να ετοιμάζει την δική του απάντηση με την ανακοίνωση μιας νέας συμφωνίας με την Ryanair, το πολιτικό όφελος της οποίας θα επιδιώξει να καρπωθεί αποκλειστικά ο ίδιος.
Δεν φέρει καμία ευθύνη η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου
Απαντήσεις σε όσους έσπευσαν να επιρρίψουν ευθύνες και στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, για την διακοπή των χειμερινών πτήσεων της εταιρείας Ryanair προς τη Ρόδο και την Κω, έδωσε χθες σε συνέντευξη τύπου, η αντιπεριφερειάρχης κ. Δέσποινα Διακοσταυριανού.
Συγκεκριμένα η κ. Διακοσταυριανού υπογράμμισε πως η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου δεν θα μπορούσε να διαθέσει χρήματα για την προβολή δύο μόνο νησιών τη στιγμή που εκπροσωπεί συνολικά 48.
Επιπλέον δεν ήταν δυνατό να δοθούν στην ιρλανδική εταιρεία χρήματα από το ΕΣΠΑ, αφού το πρόγραμμα άνοιξε πρόσφατα. Αυτό σημαίνει πως η εκταμίευση των πόρων θα ξεκινήσει μέσα στο 2012.
Πιο συγκεκριμένα, ομιλώντας προς τους δημοσιογράφους η κ. Διακοσταυριανού, περιέγραψε τα όσα διαδραματίστηκαν στην περίφημη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο ξενοδοχείο Mediterranean με συμμετοχή στελεχών της εταιρείας Ryanair, τουριστικών φορέων της Ρόδου και του υφυπουργού Τουρισμού κ. Γιώργου Νικητιάδη.
«Στη σύσκεψη συμμετείχαν εκπρόσωποι των τουριστικών φορέων του νησιού μας. Ετέθη εκεί το θέμα της συνέχισης των πτήσεων προς τη Ρόδο και την Κω καθώς και της χρηματοδότησης της εταιρείας. Ωστόσο όμως από το τέλος του 2010 οι Ιρλανδοί είχαν κάνει γνωστές τις προθέσεις τους. Όλοι οι φορείς δήλωσαν αδυναμία στήριξης του εγχειρήματος, αφού κανείς δεν διέθετε χρήματα για τη δράση αυτή», τόνισε η κ. Δέσποινα Διακοσταυριανού, προσθέτοντας πως η Περιφέρεια δεν μπορεί να ασχοληθεί με την προβολή μόνο της Ρόδου και της Κω.
Όπως τόνισε η αντιπεριφερειάρχης το εγχείρημα έπρεπε να στηρίξουν όλοι οι υπόλοιποι φορείς.
«Αυτοί που πρέπει να στηρίξουν ενέργειες σαν αυτή, είναι οι υπόλοιποι φορείς του τόπου μας, δηλαδή ο Δήμος Ρόδου, το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, η Ένωση Ξενοδόχων και η Ένωση Τουριστικών Γραφείων. Σε αυτή την περίπτωση συμπληρωματικά θα μπορούσε να βοηθήσει και η Περιφέρεια», δήλωσε η αντιπεριφερειάρχης προσθέτοντας, πως δεν έχει παραστεί σε άλλη σύσκεψη για το θέμα.
Η κ. Διακοσταυριανού τόνισε ακόμη πως δεν της ενεχείρισε κανένα έγγραφο με οδηγίες για την υπόθεση αυτή, ο υφυπουργός Τουρισμού κ. Γιώργος Νικητιάδης.
Όσο για το ΕΣΠΑ η κ. Διακοσταυριανού τόνισε πως θα αρχίσει να αποδίδει καρπούς το 2012.
«Το ΕΣΠΑ θα αρχίσει να αποδίδει καρπούς το 2012. Αρα δεν υπήρχε περίπτωση να αξιοποιηθούν χρήματα από αυτό για την υπόθεση της Ryanair», ξεκαθάρισε η κ. Διακοσταυριανού.
Η κ. Διακοσταυριανού ανακοίνωσε χθες και την έναρξη συνεργασίας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με τον καθηγητή κ. Δημήτρη Κούτουλα. Ο καθηγητής θα ασκεί καθήκοντα επιστημονικού συμβούλου στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Θα ασχολείται με την κατάθεση προτάσεων για την προβολή των 48 νησιών με τις δυνατότητες που δίνουν οι πόροι του ΕΣΠΑ.
«Στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, συγκροτήθηκε και λειτουργεί πλέον κανονικά η Διεύθυνση Τουρισμού. Για να έχουμε καλύτερα αποτελέσματα αποφασίσαμε να τοποθετήσουμε στη θέση του επιστημονικού συμβούλου τον καθηγητή κ. Δημήτρη Κούτουλα», δήλωσε η αντιπεριφερειάρχης.
Για τον τομέα της προβολής των νησιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου θα διατεθούν από το ΕΣΠΑ, όπως ανακοίνωσε η κ. Διακοσταυριανού, 3.250.000 ευρώ.
Ωστόσο όμως το τρέχον έτος έχουν ήδη δαπανηθεί 400.000 για την προβολή της Δωδεκανήσου και 300.000 για την διαφήμιση των Κυκλάδων.
Στις δυσκολίες που παρουσιάζει το εγχείρημα της προβολής των 48 νησιών της Περιφέρειας, αναφέρθηκε ο κ. Δημήτρης Κούτουλας.
«Πρέπει να λάβουμε υπόψη τις δυσκολίες προβολής τόσων διαφορετικών νησιών. Σε μερικές εβδομάδες θα έχουμε έτοιμο το τελικό σχέδιο δράσης για την αξιοποίηση των κονδυλίων που θα έχουμε διαθέσιμα ώστε να πετύχουμε το καλύτερο επικοινωνιακό αποτέλεσμα για την διαφήμιση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου», τόνισε ο κ. Κούτουλας.
Εντονη ανησυχία εκφράζει ο Σύλλογος Διευθυντών Ξενοδοχείων
Την έντονη ανησυχία του, για τις εξελίξεις γύρω από την υπόθεση της «Ryanair» εκφράζει, με ανακοίνωσή του, ο Σύλλογος Διευθυντών Ξενοδοχείων Ρόδου, στην οποίαν αναφέρονται τα ακόλουθα:
Ο Σύλλογος Διευθυντών Ξενοδοχείων Ρόδου παρακολουθεί με αγωνία και ανησυχία τις αντιπαραθέσεις μεταξύ των φορέων αλλά και με την RYANAIR, στις οποίες επιρρίπτονται ευθύνες εκατέρωθεν, αντί να ασχοληθούν με την ουσία που είναι η επιμήκυνση της Τουριστικής Περιόδου. Για άλλη μια φορά γίνονται συσκέψεις για την σύσκεψη και ανακοινώσεις για την ανακοίνωση, αντί να πιέσουμε την κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό να πάρουν άμεσα μέτρα.
Πρέπει επιτέλους να αλλάξουμε νοοτροπία, πολιτικοί, φορείς και πολίτες.
Όλοι συμφωνούν ότι η Ελλάδα θα ξεφύγει από την κρίση μέσω της ανάπτυξης και ο μόνος ορατός δρόμος είναι ο Τουρισμός.
Επιμηκύνοντας την Τουριστική Περίοδο θα αυξήσουμε τις αφίξεις και τα έσοδα των επιχειρήσεων και του κράτους και παράλληλα θα μειωθεί η ανεργία. Είναι ευκαιρία τώρα να αναπτύξουμε νέες συνεργασίες, να συζητήσουμε με τις αεροπορικές εταιρείες που έδειξαν ενδιαφέρον όπως AEGEAN, EASY JET, TUI Fly κ.α. και τους Τ.Ο. που ενδιαφέρονται για την επιμήκυνση.
Αποδεικνύεται δε ότι είχαμε δίκιο όταν στην σχετική ημερίδα που διοργάνωσε ο Σύλλογός μας στις 18 Ιουνίου σημειώναμε, ότι είναι πιο εφικτό το να προσπαθήσουμε για την επιμήκυνση, παρά για την δωδεκάμηνη λειτουργία, διότι είναι αδύνατο για οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία να αντεπεξέλθει στο κόστος των κενών θέσεων του χειμώνα.
Είναι κρίμα οι γείτονές μας ενωμένοι, αποτελεσματικοί και προπαντός αξιόπιστοι να αυξάνουν την κίνησή τους κατά την διάρκεια του χειμώνα, καθώς πρόσφατα ανακοίνωσαν την συνεργασία τους με την AIRBERLIN και την PEGASUS AIRLINE για χειμερινές πτήσεις, ενώ εμείς απλά συζητάμε, συσκεπτόμαστε, συμφωνούμε αλλά δεν υλοποιούμε τίποτε.
Οι ιδέες και οι υποσχέσεις περισσεύουν αλλά τα έργα δυστυχώς λείπουν.
Είναι γνωστό ότι στο εξωτερικό θαυμάζουν και δηλώνουν ότι έχουμε το ωραιότερο νησί στην Ευρώπη και ένα από τα ωραιότερα στον κόσμο με σύγχρονα ξενοδοχεία, ζωντανή Μεσογειακή πόλη, πολλές εναλλακτικές μορφές τουρισμού και ιδανικές κλιματολογικές συνθήκες με 320 ηλιόλουστες ημέρες. Είναι απογοητευτικό όμως να μην μπορούμε να έχουμε μια σεζόν 10 μηνών.
Ας ενωθούμε όλοι μαζί και ας υλοποιήσουμε τις προτάσεις που αποφάσισε η επιτροπή για την προώθηση της επιμήκυνσης της Τουριστικής Περιόδου.
Ο Σύλλογός μας είναι έτοιμος να αναλάβει άμεσα πρωτοβουλία πιέζοντας και συνεργαζόμενος με όλους τους φορείς και την κυβέρνηση.
Επιτέλους ας προβούμε σε πράξεις και ας περιορίσουμε τα λόγια!
Ο Πρόεδρος
Γιώργος Ματσίγκος
Ο Γεν. Γραμματέας
Βαγγέλης Μουστακάκης
ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ
