Με την συμμετοχή των ηγετικών εταιρειών του κλάδου της επίγειας εξυπηρέτησης αναμένεται να κατατεθούν σήμερα οι προσφορές στον διαγωνισμό για την απελευθέρωση του Ground Handling στα 34 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας.
Οι ηγέτιδες εταιρείες του χώρου Olympic Handling, Goldair και Swissport αναμένεται να είναι μεταξύ των ενδιαφερομένων που θα καταθέσουν φακέλους στον εν εξελίξει διαγωνισμό ενώ δεν θα πρέπει να αποκλείεται και το ενδεχόμενο να υπάρξουν και άλλες συμμετοχές καθώς πρόκειται για μια αγορά με σημαντικό ενδιαφέρον.
Ο διαγωνισμός που διεξάγεται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας χρειάστηκε αρκετό διάστημα να προετοιμαστεί καθώς στόχος ήταν να υπάρξει ενδιαφέρον για όλα τα αεροδρόμια της χώρας κάτι που δεν είναι αυτονόητο με δεδομένο ότι η επιβατική κίνηση των αερολιμένων αποτελεί το βασικό κριτήριο για την προσέλκυση ενδιαφερομένων.
Προκειμένου να μην υπάρξουν αεροδρόμια που θα μείνουν στα αζήτητα η ΥΠΑ κατηγοριοποίησε τα περιφερειακά αεροδρόμια σε 4 κατηγορίες. Στις 3 ομάδες τοποθέτησε επικεφαλής τα αεροδρόμια της Κω, της Ζακύνθου και των Χανίων αντίστοιχα.
- Στην ομάδα της Κω συμπεριέλαβε τους αερολιμένες της Ικαρίας, Καλύμνου, Αστυπάλαιας, Λέρου, Κάσου και Καστελόριζου.
- Στην ομάδα της Ζακύνθου συμπεριλήφθησαν οι αερολιμένες Πάρου, Μήλου και Σκύρου.
- Στην ομάδα των Χανίων συμπεριέλαβε τους αερολιμένες Νάξου, Σύρου, Κυθήρων, Καστοριάς, Κοζάνης και Σητείας.
- Η τέταρτη ομάδα περιλαμβάνει τους αερολιμένες Σαντορίνης, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σάμου, Ακτίου, Αλεξανδρούπολης, Άραξου, Ιωαννίνων, Καβάλας, Καλαμάτας, Καρπάθου, Κεφαλληνιάς, Λήμνου, Ν. Αγχίαλου, Σκιάθου και Χίου.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις του διαγωνισμού σε κάποια από τα αεροδρόμια, ιδίως όσα έχουν την μεγαλύτερη επιβατική κίνηση, μπορούν να δραστηριοποιούνται έως 3 εταιρείες, ενώ σε κάποια άλλα υπάρχουν περιορισμοί.
Συγκεκριμένα οι ενδιαφερόμενες εταιρείες έχουν τη δυνατότητα να καταθέσουν πρόταση δραστηριοποίησης για το επικεφαλής αεροδρόμιο αλλά και για οποιοδήποτε άλλο από αυτά που βρίσκονται στην ίδια ομάδα.
Συνολικά, η χώρα μας διαθέτει 39 περιφερειακά αεροδρόμια, εκ των οποίων στα 22 διεξάγονται διεθνείς πτήσεις κυρίως τους θερινούς μήνες καλύπτοντας την ζήτηση από το εξωτερικό προς δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις την τελευταία διετία οι χρεώσεις για την παροχή υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης υπολογίζεται ότι έχουν μειωθεί κατά 15% έως και 40% ως συνέπεια στου σκληρού ανταγωνισμού μεταξύ των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο χώρο αλλά και των πιέσεων από την πλευρά των αεροπορικών εταιρειών που ζητούν χαμηλότερες τιμές.
Πλέον το κόστος για τις υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης υπολογίζεται σε περίπου 8 εως 10 ευρώ ανά επιβάτη ενώ μόλις μία διετία πριν ξεπερνούσε τα 15 ευρώ ανά επιβάτη. Να σημειώσουμε, τέλος, ότι εδώ και πολλά χρόνια οι υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης έχουν απελευθερωθεί στα αεροδρόμια Αθήνας, Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Ρόδου και Κέρκυρας.
euro2day
